Международные и межгосударственные переходы
Из Казахстана:
1. Тажен - авто, на трассе E40, между таможнями двух стран расстояние около 2 километров, в ближайшем окружении пустыня и отсутствие населенных пунктов, железная дорога рядом.
2. Бейнеу(Оазис)-Каракалпакия - ж.д., ветка Буйнеу-Кунград, есть несколько поездов в день, самый популярный Кунград почтовый(Бейнеу-Кунград), в народе грузовой, стоит 1000 тенге,
3. Бозой - авто,
4. Жибек-Жолы - авто,
5. Г. Муратбаева - авто,
6. Шардара - авто,
7. Капланбек - авто,
8. Сары-Агаш - ж.д.,
9. Пахтаарал - ж.д.,
10. Жетысай - ж.д.,
11. Чардара - ж.д.,
межгосударственные:
1. Кожантай - авто,
2. Молбай - авто,
3. Карбай - авто,
4. Мынтай - авто,
5. Далакудук - авто,
6. Кондоз - авто,
7. Майский - авто,
8. Кескен - авто,
9. Дархан - авто,
10. Тонкерис - авто,
11. Ыйнтымак - авто,
12. Ызгырык - авто,
13. Бейбытшилик - авто,
14. К. Конысбаева - авто,
15. Лесбек Батыр - авто,
16. Келес - авто,
17. Атамекен - авто,
18. Нурлыбаев - авто.
Из Киргизии:
1. Достук-Достлик - авто, основной и возможно единственный, на трассе Андижан-Ош, расположен в нескольких километрах от Оша, переход расположен посреди населенного пункта, во избежании неприятностей не рекомендуется далеко отклонятся от дороги,
Хан-Абар - Бекабад - авто, межгос.,
Пахтабад-Сейдикум - авто, межгос.,
Маданият - авто, межгос.,
Уч-Коргон - Кен-Сай - авто, межгос.,
Касан-Сай - Кескенташ- авто, межгос.,
Шамалдысай - ж.д.,
Жалалабад - ж.д.,
Ынтымак - авто, на трассе Ханабад-Ош, скорее всего межгосударственный,
Кара-Суу - авто, межгос.,
Железнодорожный(Ош) - ж.д.,
Кувасай - Кызыл-Кия - авто и ж.д., межгос.,
Фергана-4 - Фрунзенское - авто, межгос.,
Ришон-6 - Кожо-Корум - авто, межгос.,
Из Таджикистана:
1. Патар-Андархан - авто, переход на трассе Худжанд(Ленинабад)-Коканд, в 10 километрах к северо-востоку от Канибадама, из города до границы ходят автобус и маршрутка,
2. Фотехабад-Айбек - авто, на трассе из Худжанда в Ташкент через Бустон на трассу Бекабад-Ташкент, переходы в районе Бекабада только для местных, а на трассе Янгиер - Ура-Тюбе для местных и пешие,
3. на трассе из Пенджикета в Самарканд - авто,
4. Турсанзаде - на трассе М-41 из Душанбе - авто,
5. железнодорожные переходы на ветках Бекабад-Худжанд, Худжанд-Коканд и Термез-Душанбе,
Из Туркменистана:
1. Куня-Ургенч - Ходжейли - авто,
2. Ташауз-Шават - авто,
3. Газ-Ачак - Дружба(Питнак) - авто,
4. Фараб - основной переход между странами на трассе М-37 между Чарджоу(Туркменабат) и Бухарой - авто.
Из Афганистана:
1. Термез - авто,
1. Тажен - авто, на трассе E40, между таможнями двух стран расстояние около 2 километров, в ближайшем окружении пустыня и отсутствие населенных пунктов, железная дорога рядом.
2. Бейнеу(Оазис)-Каракалпакия - ж.д., ветка Буйнеу-Кунград, есть несколько поездов в день, самый популярный Кунград почтовый(Бейнеу-Кунград), в народе грузовой, стоит 1000 тенге,
3. Бозой - авто,
4. Жибек-Жолы - авто,
5. Г. Муратбаева - авто,
6. Шардара - авто,
7. Капланбек - авто,
8. Сары-Агаш - ж.д.,
9. Пахтаарал - ж.д.,
10. Жетысай - ж.д.,
11. Чардара - ж.д.,
межгосударственные:
1. Кожантай - авто,
2. Молбай - авто,
3. Карбай - авто,
4. Мынтай - авто,
5. Далакудук - авто,
6. Кондоз - авто,
7. Майский - авто,
8. Кескен - авто,
9. Дархан - авто,
10. Тонкерис - авто,
11. Ыйнтымак - авто,
12. Ызгырык - авто,
13. Бейбытшилик - авто,
14. К. Конысбаева - авто,
15. Лесбек Батыр - авто,
16. Келес - авто,
17. Атамекен - авто,
18. Нурлыбаев - авто.
Из Киргизии:
1. Достук-Достлик - авто, основной и возможно единственный, на трассе Андижан-Ош, расположен в нескольких километрах от Оша, переход расположен посреди населенного пункта, во избежании неприятностей не рекомендуется далеко отклонятся от дороги,
Хан-Абар - Бекабад - авто, межгос.,
Пахтабад-Сейдикум - авто, межгос.,
Маданият - авто, межгос.,
Уч-Коргон - Кен-Сай - авто, межгос.,
Касан-Сай - Кескенташ- авто, межгос.,
Шамалдысай - ж.д.,
Жалалабад - ж.д.,
Ынтымак - авто, на трассе Ханабад-Ош, скорее всего межгосударственный,
Кара-Суу - авто, межгос.,
Железнодорожный(Ош) - ж.д.,
Кувасай - Кызыл-Кия - авто и ж.д., межгос.,
Фергана-4 - Фрунзенское - авто, межгос.,
Ришон-6 - Кожо-Корум - авто, межгос.,
Из Таджикистана:
1. Патар-Андархан - авто, переход на трассе Худжанд(Ленинабад)-Коканд, в 10 километрах к северо-востоку от Канибадама, из города до границы ходят автобус и маршрутка,
2. Фотехабад-Айбек - авто, на трассе из Худжанда в Ташкент через Бустон на трассу Бекабад-Ташкент, переходы в районе Бекабада только для местных, а на трассе Янгиер - Ура-Тюбе для местных и пешие,
3. на трассе из Пенджикета в Самарканд - авто,
4. Турсанзаде - на трассе М-41 из Душанбе - авто,
5. железнодорожные переходы на ветках Бекабад-Худжанд, Худжанд-Коканд и Термез-Душанбе,
Из Туркменистана:
1. Куня-Ургенч - Ходжейли - авто,
2. Ташауз-Шават - авто,
3. Газ-Ачак - Дружба(Питнак) - авто,
4. Фараб - основной переход между странами на трассе М-37 между Чарджоу(Туркменабат) и Бухарой - авто.
Из Афганистана:
1. Термез - авто,
Автомобильные дороги
Основные трассы:
М-39 и M-37 - главная трасса страны, от границы с Казахстаном в Ташкент, Гулистан(в объезд Казахстана), Самарканд, Бухара, граница с Туркменистаном - почти на всем протяжении в форме моторвея по две полосы в каждую сторону, качество покрытия от хорошего до удовлетворительноготие, поток машин немалый,
E40(A-380) - от граница с Казахстаном на крайнем западе, Нукус, Бухара, Карши, Термез - на границе с Казахстаном глухая, плохое покрытие, от Хорезма до Бухары машин больше, ,
E123(М-34 и М-41) - граница с Казахстаном, Ташкент, Душанбе, Термез - большей частью проходит по территории Таджикистана по горам, лучше ехать в объезд через Самарканд,
А-373 - из Ташкента в Ферганскую долину через Коканд и Андижан в Ош, качество покрытия в основном хорошее Указатели на дорогах присутствуют, но они есть не везде, написаны латиницей. Стационарных постов полиции попрежднему много, в среднем каждые 50-100 километров(зависит от населенности местности), перед постом обязательна остановка, на некоторых постах шлакбаумы. В последнее время строится много современных заправочных станций, но в глухих местах они по прежднему еще старые и советского типа
Цены на топливо для густонаселенных восточных районов, на западе страны дороже(в Сомах за литр):
Бензин
80: 710, 91-93: 785, 95(редко): 870, Дизель: 650-700,
Газ: 180(метан), 400(пропан).
Междугороднее автобусное сообщение развито, в основном это старые частные автобусы. В пригородах крупных городов есть маршрутные микроавтобусы. Присутствует городское сообщение в крупных городах. Стоимость 20-30 Сом за километр. Много частного извоза, плата 50-100 Сом за километр.
М-39 и M-37 - главная трасса страны, от границы с Казахстаном в Ташкент, Гулистан(в объезд Казахстана), Самарканд, Бухара, граница с Туркменистаном - почти на всем протяжении в форме моторвея по две полосы в каждую сторону, качество покрытия от хорошего до удовлетворительноготие, поток машин немалый,
E40(A-380) - от граница с Казахстаном на крайнем западе, Нукус, Бухара, Карши, Термез - на границе с Казахстаном глухая, плохое покрытие, от Хорезма до Бухары машин больше, ,
E123(М-34 и М-41) - граница с Казахстаном, Ташкент, Душанбе, Термез - большей частью проходит по территории Таджикистана по горам, лучше ехать в объезд через Самарканд,
А-373 - из Ташкента в Ферганскую долину через Коканд и Андижан в Ош, качество покрытия в основном хорошее Указатели на дорогах присутствуют, но они есть не везде, написаны латиницей. Стационарных постов полиции попрежднему много, в среднем каждые 50-100 километров(зависит от населенности местности), перед постом обязательна остановка, на некоторых постах шлакбаумы. В последнее время строится много современных заправочных станций, но в глухих местах они по прежднему еще старые и советского типа
Цены на топливо для густонаселенных восточных районов, на западе страны дороже(в Сомах за литр):
Бензин
80: 710, 91-93: 785, 95(редко): 870, Дизель: 650-700,
Газ: 180(метан), 400(пропан).
Междугороднее автобусное сообщение развито, в основном это старые частные автобусы. В пригородах крупных городов есть маршрутные микроавтобусы. Присутствует городское сообщение в крупных городах. Стоимость 20-30 Сом за километр. Много частного извоза, плата 50-100 Сом за километр.
Железные дороги
Раньше внутрення сеть дорог связывала только города Ташкент, Самарканд и Бухара и Карши, но недавно построена ветка в обход Туркменистана и теперь на поезде можно доехать в любой крупный город.
Расписание движения поездов, наличие свободных мест и стоимость проезда.(АСУ Экспресс-3)
Расписание движения поездов, наличие свободных мест и стоимость проезда.(АСУ Экспресс-3)
Деньги и цены
Валюта страны называется Сом.
1USD=1247 Сом
Официально менять деньги можно только в банках и обменных пунктах. Там меняют только реально конвертированную валюту, ни российский рубль ни тенге там не поменяют, это можно сделать только нелегально на базаре.
В обороте купюры:
100,200,500 и 1000 Сомов, получается что самая крупная купюра менее одного доллара США.
Монеты:
10(редко),25,50, остальные более мелкие уже не встретить.
Забричные продукты завозят в основном из других стран(Россия,Украина,Турция) из собственного есть только хлеб, колбаса, молочные продукты, сок.
Цены (в Сомах):
Хлеб 200-600 за буханку, колбаса 4500 за кило, сок(литр привозной) от 1400, свой 3 литра 2000, 1 литр 1200, мука 200-300 за кило молоко 800 за литр, кефир 800 (0,5л). Консервы 700-1000, шоколад 800-1000, печенье 550-1000.
В кафешках распространена местная еда, основное блюдо там различные пирожки с мясом и луком называемые самса, стоят 100-300 за штуку(зависит от размера). Также есть: шурпа - суп с мясом и картофелем, лагман - суп с лапшой мясом и различными овощами, есть различные шашлыки, как из фарша(кебаб), так и из цельного мяса, на западе страны в Каракалпакии распространены пельмени, манты и беляши, стоят 600-1500 за блюдо.
1USD=1247 Сом
Официально менять деньги можно только в банках и обменных пунктах. Там меняют только реально конвертированную валюту, ни российский рубль ни тенге там не поменяют, это можно сделать только нелегально на базаре.
В обороте купюры:
100,200,500 и 1000 Сомов, получается что самая крупная купюра менее одного доллара США.
Монеты:
10(редко),25,50, остальные более мелкие уже не встретить.
Забричные продукты завозят в основном из других стран(Россия,Украина,Турция) из собственного есть только хлеб, колбаса, молочные продукты, сок.
Цены (в Сомах):
Хлеб 200-600 за буханку, колбаса 4500 за кило, сок(литр привозной) от 1400, свой 3 литра 2000, 1 литр 1200, мука 200-300 за кило молоко 800 за литр, кефир 800 (0,5л). Консервы 700-1000, шоколад 800-1000, печенье 550-1000.
В кафешках распространена местная еда, основное блюдо там различные пирожки с мясом и луком называемые самса, стоят 100-300 за штуку(зависит от размера). Также есть: шурпа - суп с мясом и картофелем, лагман - суп с лапшой мясом и различными овощами, есть различные шашлыки, как из фарша(кебаб), так и из цельного мяса, на западе страны в Каракалпакии распространены пельмени, манты и беляши, стоят 600-1500 за блюдо.
Гостиницы
Совсем дешевых гостиниц нет. Цены начинаются от 5 долларов в туристических местах. Дешевле возможно в частных домах, от одного доллара, но реальнее около трех.
Связь с внешним миром
Интернет в Хиве замечен только от 2400 Сом за час, в Бухаре есть за 700 Сом, в Самарканде за 1000 Сом. Стоимость минуты телефонной связи с Россией 400 Сом.
Язык и общение
Национальный язык узбекский, тюркской группы . Немалая часть населения знает русский язык, но это в основном в городах и старшее поколнение, преподают русский язык только в русских школах. Английский язык почти никто не знает, англоговорящие есть только в туристических местах. С 2006 года национальный алфавит переведен на латиницу, но по прежднему распространена и кириллица. Отношение к путешественникам в общем положительное. Местная милиция придирается редко, в туристических городах этого нет. Также бывают придирчивые таможенники, встречаются вымагательства.
Автостоп
Автостоп хороший только в основном локальный, еще огорчает непонимание автостопа и попутности. Деньгопросов почти нет, имеются в основном около туристических городов.
Вписки
Вписки возможны в основном в поселках(кишлаках), часто водитель подвозящей машины приглашает в гости.
Посольства и консульства находящиеся в стране
Номерные знаки автотранспорта
Расстояния между городами
Фотографии из Казахстана
Климат
Климат континентальный. Летом жарко, до плюс 50, а зимой бывают морозы. Резкие суточные колебания. Осадки выпадают в основном поздней осенью и зимой.